Il robot può eseguire qualsiasi taglio sui profili: scantonature sulle ali, tagli longitudinali, aperture dell'anima della trave.
Le scantonature si eseguono sulle travi che realizzano un giunto trasversale trave-trave oppure un collegamento della trave con l’anima della colonna.
Per utilizzare al meglio i macchinari a controllo numerico del centro servizi, ottenendo sensibili abbattimenti dei costi di lavorazione e di montaggio, consigliamo la progettazione di un giunto da imbullonare in opera.
Il montaggio in cantiere è eseguito con elementi di giunzione realizzati con squadrette di angolare (vedere sezione Angolari).
L’unità di taglio termico è dotata di un sistema di correzione automatica per compensazione delle tolleranze dimensionali della trave.
Il taglio a cannello si basa sul preriscaldo del materiale fino alla sua temperatura di combustione, per poi bruciarlo rapidamente per mezzo di un getto di ossigeno (taglio).
Si tratta di un processo sostanzialmente chimico. Infatti, si basa sulla reazione chimica tra l’ossigeno e il materiale ferroso quando è riscaldato ad una temperatura da 760 a 870 °C. Solo il metallo che è a diretto contatto con il getto dell’ossigeno è interessato al fenomeno. Durante tale processo si produce un taglio avente le due pareti uniformemente lisce e parallele.
DATI TECNICI
Lunghezza min. del profilo 2000 mm
Scantonatura minima sotto ala:
per IPE con H < 240 mm 8 mm + spessore ala
per IPE con H > 240 mm 15 mm + spessore ala
per HE 15 mm + spessore ala
TOLLERANZE DI LAVORAZIONE
Presider rispetta le norme tecniche di lavorazione ACAI - Associazione Costruttori Acciaio Italiani.
Le tolleranze rispetto alle quote nominali, salvo diverse disposizioni preventivamente concordate con il cliente, rientrano nei sottoelencati limiti (misure espresse in mm):
| Spessore della barra |
Tolleranza |
| < 15 |
1 |
| > 15 |
1,5 |
